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格尔木焦化厂地面站除尘器改造成功除尘滤高达98

发布时间:2022年04月21日    点击:[0]人次

格尔木焦化厂地面站除尘器改造成功 除尘滤高达98%

格尔木焦化厂地面站除尘器改造成功 除尘滤高达98%

对于机侧炉门的外逸的烟尘,则需要设计单独的烟气捕集罩及相应的抽风装置予以捕集。同样,移动通风槽能完整解决此类移动产尘点的除尘。在推焦机的尾部,与现有的推焦车磨电道平行架设一条沿焦炉方向通长

的移动通风槽,在推焦车正对炉门的上方设置捕集罩,由风管引至推焦机的尾部,同时为了增加炉口烟气的捕集效果,在炉口上方设烟气导流罩,此罩可以将烟气充分导入捕集罩内。移动通风口装置安装在推焦机尾

部机架上,由移动通风口装置与移动通风槽对接,将烟气导入移动通风槽,引至地面除尘站布袋除尘器处理。移动通风槽上的移动通风口装置由推焦车带动,不另外增加驱动设备。

在除尘中被捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀排入刮板运输机,由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓,由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。煤车打开接口盖时自动将信号送到地面站使风机高速运转,装煤后风机自动

转为低速,脉冲控制仪启动开展脉冲反吹,较后进行振打,排灰。

格尔木焦化厂地面站除尘器改造成功 除尘滤高达98%

焦炉装煤除尘系统由两大部分组成,炉顶部分是带烟尘捕集装置的除尘装煤车,由活动烟罩、导烟管、烟气调节阀、空气调节阀、安全阀、伸缩连接器等组成烟尘抽吸系统。

焦炉布袋除尘器通过伸缩连接器开启集尘干管上的接口翻板阀。装煤时冒出的烟气与定量的空气混合,经集尘干管送到与焦侧除尘合为一体除尘地面站净化处理。另一部分是推焦装煤合二为一烟尘净化地面站,在地

面站内设风机,离线式脉冲袋式除尘器,带液力偶合器的排烟机机组,除尘器回收焦粉输灰装置等以及相应配套的电气、仪表设备,以及压缩空气和冷却水系统。

炉顶与地面站烟气转送,烟气温度调节控制,烟气净化一体化,焦化厂地面除尘系统利用推焦过程中收集在滤袋表面的焦粉来防止装煤过程中烟尘含有焦油和水汽粘结滤袋,保障了设备不断稳定运行。焦化厂地面除

尘系统亮点:1,装煤除尘采用非燃烧方式兑入大量的空气,使烟尘中的可燃成分含量远低于下限,保证了烟尘进入除尘大系统中是的;2,焦侧除尘系统收集的是干燥的焦粉和气体能有效的吸收装煤烟尘中的有害成

分,焦油和水分。它实现对装煤烟尘捕集无需考虑除尘设备的保温。加热,防结露等措施;3,焦化厂地面除尘系统采用低压管喷脉冲除尘器大大的升高了除尘器的清灰本事,防止粉尘粘结滤料,而加大系统阻力;4

,本系统研究发明充分发挥地面除尘设备的净化处理本事,通过风机和管路系统的特殊设计定制和控制使装煤除尘与焦侧除尘合为同一个系统,可大大节省改造投资

在这类烟气处理过程中,应使待处理烟气先通过高温环境,烟气中的煤粉,一氧化碳,硫单质及其分子化合物,苯并芘及其他可燃性成分在高温环境下燃烧并产生了裂解,改变成稳定无害的成分,除此以外发生了一

系列物理性质的改变。保持高温裂解腔的一直高温,是可燃性物质充裕燃烧裂解的必要条件,也是影响总体处理效果的枢纽所在。

焦炉地面站的操作工艺:

推焦除尘车和装煤除尘车操作不能同时进行,严格执行先先操作推焦除尘后操作装煤除尘对接的原则。

推焦除尘。风机平时在低速待机运行(18Hz )。在推焦机开始推焦之前,高压变频器(40Hz ),风机高速启动。

?装煤除尘。当推焦除尘完成工作后给变频器发出信号,风机高速启动(30Hz) ,

?排灰操作。地面除尘站排灰根据10只仓料位仪情况进行,阻火重力器排灰为每天一次,

焦炉地面站除尘器改造内容:

1增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器

为保护布袋,增加系统的安全性,在出焦烟气被捕集到通风槽,进入除尘器之前,增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,降低烟气温度,增加系统的防护功能。

2拦焦车液压系统改造

采用了大通径电磁阀配置液压站,大幅度提高了液压缸的运行速度。在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统,降低了液压站的工作温度。更换了液压控制系统的全部元件。针对机械限位开关触壁失灵的现象

,使用了磁接近开关作为限位,并对室外线缆进行了防火处理。

由于工艺的不同,液压站位置由炉顶改至第三轨外侧,大大降低了红焦对液压站的烘烤。

3预喷涂、排灰、喷吹系统改造

改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了。脉冲喷吹阀采用了进口产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,改善了喷吹效果。箱体双层排

灰阀电磁阀全部采用进口产品,在试运行期间工作稳定。将原粉喷涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路。依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除

尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰。通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够有效地排到刮板机内,保证了可燃物快速排到仓外,抑制了碳在仓内发生

氧化反应,消除了仓内着火的可能性。

4增设独立装煤除尘装置

装煤除尘装置主要由除尘器本体、顶部脉冲喷吹装置、声波清灰装置、双层排灰阀、保温加热装置组成。这套除尘器的灰料助卸采用了新型的超声波清灰装置,能够有效地清除布袋及仓内壁表面的灰料。增加了汽水

换热装置,在除尘仓外表进行了保温处理,用热水介质对除尘器进行保温处理,避免了含水量较高的装煤烟气在除尘仓内析出水分,防止烟灰在仓内板结,增强了烟灰的流动性。

5新增集中润滑系统

地面除尘站加油点众多,除个别加油点外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中润滑方式,对绝大多数润滑点进行集中加油。主要包括双层排灰阀阀杆两端轴承,刮板机前后链轮两端轴承共88个

润滑点。运行期间各加油点出油均匀,润滑良好,保障了设备的稳定运行。

对于机侧炉门的外逸的烟尘,则需要设计单独的烟气捕集罩及相应的抽风装置予以捕集。同样,移动通风槽能完整解决此类移动产尘点的除尘。在推焦机的尾部,与现有的推焦车磨电道平行架设一条沿焦炉方向通长

的移动通风槽,在推焦车正对炉门的上方设置捕集罩,由风管引至推焦机的尾部,同时为了增加炉口烟气的捕集效果,在炉口上方设烟气导流罩,此罩可以将烟气充分导入捕集罩内。移动通风口装置安装在推焦机尾

部机架上,由移动通风口装置与移动通风槽对接,将烟气导入移动通风槽,引至地面除尘站布袋除尘器处理。移动通风槽上的移动通风口装置由推焦车带动,不另外增加驱动设备。

在除尘中被捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀排入刮板运输机,由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓,由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。煤车打开接口盖时自动将信号送到地面站使风机高速运转,装煤后风机自动

转为低速,脉冲控制仪启动开展脉冲反吹,较后进行振打,排灰。

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